鞍山市图书馆

【新華社北京3日消息】到去年底，鉄道部新建鉄路施工部門先後交付正式运輸营業和办理臨時营業的新鉄路已經有兩千公里左右。
  新鉄路交付营業，有力地支援了國家經济建設和農業合作化运動。蘭新鉄路已經办理运輸营業的一段，光是去年上半年就經由蘭州站运輸了上万噸的双輪双鏵犁、步犁，播种机、收割机、拖拉机和化学肥料，支援農業生產。宝成鉄路，去年上半年运到綿陽、广元間各站的机械器材和化学工業產品也有一万多噸。由于通了火車，綿陽地區的煤價降低了一半，使鉄制農具的成本顯著降低。从前農民用300多斤米才換到100斤化学肥料，剛一通火車就換到120斤以上。
  【新華社北京3日消息】鉄道部决定今年提前開工兴建幾条鉄路干綫，这些鉄路都是沒有包括在原定五年計劃以內的。这里比較重要的干綫，有內（江）昆（明）鉄路內江到易賓段、川黔鉄路赶水到貴陽段、黔桂鉄路貴陽到都勻段；原有的黔桂鉄路都勻到金城江段，今年也要修復。这幾条鉄路修好以後，云南、四川、貴州、廣西各省的鉄路就能和全國其他鉄路幹綫連接起來。从安徽省無湖到江西省的貴溪，要在今年開始修一条新鉄路。从湖南到貴州也要修一条新鉄路，这条路的湘潭新化段今年先動工。从甘肅蘭州到靑海西寧間的鉄路也在今年開工。另外，雲南省百色寨到中越边境河口之間的鉄路，今年也要修復。