邢台市图书馆

1937年冬到1940年8月“百团大战”前夕，冀西根据地太行一分区司令部和冀南根据地冀南二分区司令部，在内丘城北、城南开辟两条横穿平汉铁路的秘密交通线，隶属太行军区领导。
  北线（内丘城以北）东起隆平县莲子镇、范庄，尧山县寺庄，中经内丘县张村，穿过铁路，西至临城县魏家辉，设有尧山、张村、魏家辉3个交通站，张村交通站由三个交通点组成，交通员全部由张村党员担任。其余经过地点为联络站，每个交通站设三个点，并有严格分工，分别担负《新华日报》、《冀南日报》和文件情报的护送任务，及过往人员交通安全，各点均单线联系。
  南线是冀西太行一分区和冀南二分区的秘密交通主干线，分别在尧山、南位、内丘黄岔设交通站，其相隔100余华里，在杜家台、吴村、都城铺、大都城、北阳、夏侯设中转站．其工作人员多从部队调来，实行部队供应制，每月发60斤小米。
  中线。“百团大战”后，日伪军进一步推行“囚笼政策”，加紧对抗日根据地的封锁，在内丘境内建三条封锁线，50个碉堡、据点。使冀南冀西两个根据地的交通运输遇到极大困难。1940年冬，冀西根据地向冀南运送冀南币时，不得不以整团兵力（秦基伟率31团）掩护，采取突袭方式强行通过。次年下半年，冀南二分区派滏西工作队长，由太行一分区派司令部四科翟培修（后改蔡培修）到内丘建立交通队，翟任队长，成员由太行军区、太行一分区抽十余人组成，并开辟第三条秘密交通线。此线处于南北两交通线之间，因此称中线，交通队分驻黄岔、南位两个总站，每人都配备武器，负责重要文件、人员的护送任务。1942年5月，日本侵略军大“扫荡”后，该交通线河村交通站由郭永善、张荣妮夫妻二人担任交通员。郭永善负责河村至南位；张荣妮负责河村到黄岔。夫妻二人密切配合，做了大量工作。
  三条秘密交通线，使太行至冀南的交通联络工作，畅通无阻。三条交通线从建立到撤销历时4年。先后建立站（点）20多个，有交通员60余名。太行与冀南根据地通过的人员、文件络绎不绝。从冀南运往根据地大批物资，也从未发生过事故。交通站成员先后有11人被捕，8人牺牲。